Калі пнеўматычны рэгулюючы клапан высокага ціску сутыкаецца з праблемай дрыгацення, нам варта спакойна прааналізаваць яе. Фактычна, мы можам спачатку праверыць, ці змяняецца каманда клапана ў дадзеных, каб апрацаваць іх асобна. Далей, калі ласка, паглядзіце!
Калі серварэгулятарны клапан не змяняецца, можа ўзнікнуць праблема. Калі каманда клапана не змяняецца, а выхадны сігнал серваплаты стабільны, праблема можа заключацца ў тым, што серваклапан заклініў або заклініла злучэнне паміж гідраўлічным рухавіком і клапанам. Калі ў гэты час выхад серваплаты дрыжыць, магчымыя праблемы: неабгрунтаваныя параметры PI серваплаты, ваганні зваротнай сувязі па становішчы клапана (выкліканыя няспраўнасцю LVDT, дрэнным экранаваннем LVDT і іншымі праблемамі), няспраўнасць серваплаты.
Калі сама каманда рэгулюючага клапана змяняецца, нам трэба высветліць, чаму каманда вагаецца. Калі ваганні каманды адбываюцца да падключэння да сеткі, прычыны могуць быць наступнымі: параметр PI-рэгулятара хуткасці недапушчальна высокі, што прыводзіць да перавышэння; няспраўнасць канала хуткасці выклікае анамальныя ваганні сігналу хуткасці, што прыводзіць да ваганняў выхаднога контуру хуткасці. Магчымыя прычыны няспраўнасці канала хуткасці: няспраўнасць зонда магнітарэзістэнтнасці, дрэннае экранаванне хуткасці і г.д. Калі каманда становішча клапана вагаецца пасля падключэння да сеткі, прычыны могуць быць наступнымі: недапушчальныя параметры PI-рэгулятара сілавога і ціскавага контураў, што прыводзіць да перавышэння; клапан працуе ў кропцы перагіну крывой патоку; ваганні хуткасці асноўнай частаты мадуляцыі; ваганні каманды дыстанцыйнага кіравання і г.д.
Час публікацыі: 9 кастрычніка 2021 г.